Спойлер – дрэнна (вельмі).

5 мая. Магілёў. Саша Мінько


Пра тое, як звальняюць па артыкуле кіроўцу тралейбуснага парка, які распавёў пра асаблівасці дэзінфекцыі грамадскага транспарту ў Магілёве, мы ўжо пісалі. У сярэдзіне красавіка Аляксандр Бажкоў распавёў, што яго і іншых кіроўцаў прымушаюць апрацоўваць салон транспарту анучамі і дэзінфікуючымі сродкам на кожным канчатковым пункце.

Увольняют водителя троллейбусного парка, который рассказал об особенностях дезинфекции общественного транспорта в Могилеве

На адзін з такіх канчатковых пунктаў тралейбуснага маршруту №4 у раёне пераезду на самай ускраіне горада і адправіўся карэспандэнт MSPRING.ONLINE. Трэба аддаць належнае, транспарт ходзіць дакладна па раскладзе. Пасля шасці вечара тралейбусы прыбывалі кожныя 10 хвілін.

Першую ж машыну мыў кандуктар. Кіроўца наогул, як правіла, выходзіць з транспартнага сродку на вуліцу адразу ж па прыбыцці на канчатковы прыпынак.

Самай вымытай машынай можна лічыць тралейбус, размаляваны ў колеры маянэзу “АВС”. Кандуктар выцерла анучай не толькі поручні, але і сядзенні. Праўда, фота было зроблена з прыпаркаванага на стаянцы аўто і было відаць, што ў ім нехта сядзіць. Пазней наш карэспандэнт вырашыў схавацца.

Ужо праз дзесяць хвілін прыехаў тралейбус (на галоўным фота), у якім кандуктар толькі лянотна працерла поручні. У прынцыпе, дэзінфекцыяй ўсё гэта назваць нельга. У кожнай машыне сапраўды маецца пластыкавая бутэлька з нейкай вадкасцю, але якая стомленая прадавец квіткоў толькі аднойчы злёгку змочвае ў ёй рыззё і потым расцірае яе па ўсім салоне.

Спіртавы раствор на паверхні калі і трапляе, то ў вельмі малай, амаль незаўважнай колькасці. Кандуктар толькі адбывае нумар на выпадак, калі прыедзе праверка. Дарэчы, далей нас чакаў яшчэ адзін сюрпрыз: канчатковая станцыя даўно закінутай і нават прадаецца.

На наступным фота мы ўбачым, як кіроўца яшчэ аднаго тралейбуса не толькі нічога не дэзінфікуе, але адразу ж уцякае за кут. Як аказалася, прыбіральні на канцавым пункце няма і спраўляць патрэбу работнікам тралейбуснага парка даводзіцца прама каля сцен гэтага прыгожага будынка.

У гэты час кандуктар зноў-такі ста грамамі раствора спрабуе дэзінфікаваць ўвесь салон.

Вось так канчатковы прыпынак «Пераезд» выглядае з адваротнага боку пасля наведвання яе кіроўцамі: бруд, смурод і мухі. Хочацца папрасіць дырэктара Гарэлектратранспарту ўсё ж забяспечыць падапечных туалетам. Інакш варта міліцыі выходзіць у рэйд за парушальнікамі КаАП, а гэта практычна ўсе вадзіцелі.

Ну а на званне самага санітарна-неапрацаванага тралейбуса можа прэтэндаваць любая машына, дзе кандуктарам працуе мужчына. Яшчэ на пад’ездзе да прыпынку ён працёр анучай пару поручняў каля дзвярэй і пры іх адкрыцці адразу ж выскачыў папаліць. Падобна на тое, што каранавіруса маладыя работнікі тралейбуснага парка зусім не баяцца.

Магілёўцам можна даць толькі рады – самім клапаціцца пра сябе і прымаць усе меры засцярогі. Рэальнай дэзінфекцыі ў тралейбусах няма. З шасці сустрэтых машын ні ў адной не было праведзена прафілактычных мер, пра якія распавядаюць па тэлевізары.